Detailblick auf die bearbeiteten Durchbrüche. Normalerweise sind die Naben hier uneben
und rauh in der Oberfläche. Schmutz setzt sich dort ab und nagt am Alu. Außerdem besteht
eine höhere Kerbwirkung als bei geglätteten Oberflächen. Somit wird die Flanschbruchgefahr
reduziert. Bei 3 fach Kreuzung aber sicher kein Problem. Es sieht halt perfekt aus!