Nocheinmal ein Blick ins Hinterrad. Umgebaute Suzuenabe auf Bahnradbreite. Klassisch gespeicht
damit die dicke Übersetzung nicht das Geflecht quält. Wie immer mit Unterlegscheiben und hier
mit maximaler Härte abgedrückt. Die kleinen Spanner sorgen für eine stramme Kette. Na denn,
raus auf die Piste - oder den klassischen Radweg!