Zurück von der Beschichtung und nun in schönem NY Taxigelb. Hier bereits wieder montiert. Alle Anbauteile
sollen in schwarz und gelb gehalten werden. Wenn möglich, kommt hier eine Alfine Nabenschaltung zum
Einsatz. Ich habe herausgefunden, dass die Rahmen von Stelbel die ersten waren, die WIG geschweißt wurden.
Damit war der Meister nicht den von Muffen vorgegebenen Winkeln ausgeliefert. Sein Verfahren sollte Schule
machen, denn heute ist das bei Massenproduktionen nichts ungewöhnliches. Auch die spezielle Gabel wurde in
Eigenproduktion gefertigt. Sie hat eine besondere Kopfform.